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汽車在使用一段時間以后,會由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、特別是高速行駛時突然遇到不平路面、底盤零件磨損、更換底盤零件和輪胎等等原因都會讓車輛產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛行駛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等等危險癥狀,而這些癥狀有可能隨時給你帶來行車危險。
汽車四輪定位儀,就是通過定位角度測量來診斷車輛是否出現(xiàn)不良癥狀,并消除這些癥狀。一般的家用轎車在年度維修保養(yǎng)的時候做一下四輪定位是必要的,而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
一、汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎?
多數(shù)司機發(fā)現(xiàn)汽車跑偏,第一反應(yīng)都是認(rèn)為輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題了,就慌忙去做四輪定位。其實汽車跑偏有很多種原因,例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。
1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。
每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置,因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。
2、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。
但也不排除原廠設(shè)計就有問題的,比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的,后者就是由于原廠設(shè)計造成的,且后者多造成向右跑偏。
3、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。
各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。
最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫,將造成轉(zhuǎn)向失靈,到時汽車將完全失去控制。
4、再有就是一些另類的事情讓你誤認(rèn)為汽車跑偏。
在高速行駛的汽車,橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏;一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。